Schanghai 2017: Elektro-Audi e-tron Sportback concept

19. April 2017

Picture

 

Audi präsentiert den viertürigen Gran Turismo Audi e-tron
Sportback concept. Die Designstudie ist ein Technikträger und
Kraftpaket im Coupé-Gewand; sie verfügt über einen 320 kW starken
Elektroantrieb. Rupert Stadler, Audi-Vorstandsvorsitzender
unterstreicht: „2018 beginnen wir mit dem Audi e-tron - dem ersten
alltagstauglichen Elektroauto im Kernwettbewerb. Mit einer Reichweite
von mehr als 500 Kilometern und dem besonderen elektrischen
Fahrerlebnis machen wir diesen sportlichen SUV zum Must-have des
kommenden Jahrzehnts. 2019 folgt mit der Serienversion des Audi
e-tron Sportback eine emotionale Coupé-Variante."

Im betont hell und einfach gestaltete Interieur bietet
großflächige, berührungssensitive Bildschirme unterhalb des
Zentraldisplays, an der Mittelkonsole und in den Türverkleidungen;
horizontale Flächen am Armaturenträger und der scheinbar
schwebenden Mittelkonsole vermitteln den vier Insassen auf
Einzelsitzen ein Gefühl von lichter Weite.

Eine bei Tag und Nacht sichtbare Innovation bietet die
Lichttechnik des Konzeptautos. Digital gesteuerte
LED-Matrix-Einheiten an Front und Heck schaffen eine exzellente
Lichtausbeute. Winzige Digital-Matrix-Projektoren setzen buchstäblich
Zeichen auf dem Asphalt, sie machen das Licht zum vielseitigen,
dynamischen Kommunikationskanal gegenüber dem Umfeld. Als Augen im
Gesicht der Studie fungieren auf beiden Seiten schmale Tagfahrlichter
unterhalb der Motorhaube. Darunter sind zwei großflächige
Lichtfelder mit jeweils rund 250 LED platziert.

Für den Antrieb nutzt der e-tron Sportback eine Konfiguration,
die auch in künftigen Serien-Audi mit voll elektrischem Antrieb zu
finden sein wird: Eine E-Maschine an der Vorderachse und zwei an der
Hinterachse treiben alle vier Räder an und machen das
leistungsstarke Coupé in typischer Audi-Manier zum quattro. 320 kW
Leistung sorgen für standesgemäßen Vortrieb - der Sprint von 0 auf
100 km/h ist in nur 4,5 Sekunden absolviert. Die Reichweite soll mit
95 Kilowattstunden Energieinhalt der Batterie etwa 500 Kilometer
betragen. Die flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen-Batterie kann
durch zwei Anschlüsse mit Wechselstrom (AC) und Gleichstrom (DC)
geladen werden.

Dietmar Voggenreiter, Vorstand für Marketing und Vertrieb, weist
auf die besondere Bedeutung der Elektromobilität in China hin: „Wir
zeigen den Audi e-tron Sportback ganz gezielt erstmals hier in
Shanghai, denn China ist der weltweit wichtigste Markt für E-Autos.
Das gilt für die Infrastruktur und die Förderung ebenso wie den
Absatz. Schon heute gibt es rund 150.000 Ladestationen, bis Ende 2017
werden weitere 100.000 dazu kommen. Wir sind gut gerüstet für
dieses rasante Wachstum. In den nächsten fünf Jahren werden wir
fünf e-tron-Modelle in China anbieten, darunter auch reine
Batteriefahrzeuge mit Reichweiten deutlich über 500 Kilometer wie
den Audi e-tron Sportback."

Dem Konzeptauto e-tron Sportback concept wird laut Audi 2019 die
Serienversion nachfolgen. (dpp-AutoReporter/wpr)

{ 0 comments… add one now }

Leave a Comment

Previous post:

Next post: