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Wird spontaner Schub gebraucht, schaltet die Automatik auch mal zwei Stufen zurück und das notfalls in 200 Millisekunden.

Christoph Schroeter
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Blech und Stahl wichtiger als Bits und Bytes
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Dummerweise ist der Allrad auch an eine stufenlose Automatik gekoppelt. Die ist zwar besser als die meisten anderen Getriebe ...

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