Techno Classica 2014: Die „Weltmesse für Oldtimer, Classic- & Prestige-Automobile“

31. März 2014

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Die Techno-Classica in Essen ist der Mittelpunkt der Oldtimerwelt. Diesen Ruf bestätigte die Weltleitmesse für klassische Fahrzeuge 2014 erneut eindrucksvoll: Rund 190.000 Automobil-Enthusiasten strömten in die Messehallen und das Freigelände. Das entspricht dem hohen Niveau des Vorjahrs, trotz Streiks im Nahverkehr und Traumwetter. Das Angebot der rund 1.250 Hersteller und Händler war in diesem Jahr so vielfältig wie nie zuvor: 27 Marken der internationalen Fahrzeugindustrie präsentierten sich dem Publikum aus aller Welt; rund 2.500 Fahrzeuge standen zum Verkauf. Die Händler vermeldeten durchgehend sehr gute Abschlüsse. Beliebt waren in diesem Jahr auch Nischenfahrzeuge, die einige Jahre nicht im Mittelpunkt standen, wie zum Beispiel Lancias der 60er-Jahre oder Maseratis aus den 50er- bis 70er-Jahren.

Die Messe in Essen ist der weltgrößte Handelsplatz für klassische Fahrzeuge. Veranstalter und Aussteller profitieren dabei von einem Boom für Sammlerautomobile: Die Preise für historische Kraftfahrzeuge sind laut Deutschem Oldtimer Index im vergangenen Jahr um 8,1 Prozent gestiegen, 2012 waren es noch 4,2 Prozent. Der Gang durch die Hallen ließ 2014 selbst langjährige Besucher erstaunen: Die großen Automobilhersteller, insbesondere Volkswagen- Konzerngruppe und die Daimler AG, präsentierten sich so anspruchsvoll und aufwendig wie nie zuvor. Der größte europäische Automobilhersteller Volkswagen nutzte erneut die komplette Halle 7 zur Inszenierung seiner Marken.

„Auch die Zulieferfirmen der Autoindustrie haben den Markt für Oldtimer schon seit einigen Jahren verstärkt als lukrativen Geschäftszweig entdeckt. Unter den Ausstellern befinden sich namhafte Firmen wie Bosch, ZF, Glasurit und Vredestein, die hier ihre Zielgruppen finden", so Eduard Michel Franssen weiter. Fast 40 Prozent der Aussteller kommen aus dem Ausland in die Messe Essen, darunter Händler aus Nord- und Südamerika und sogar China. Neben Englisch sind Niederländisch, Spanisch, Italienisch, Französisch und Deutsch die wohl meistgesprochenen Sprachen an den Messeständen.

Zahlreiche Aussteller nutzten die Messe zur Feier eines runden Jubiläums, darunter 120 Jahre Mercedes-Benz Motorsport, 110 Jahre Rolls-Royce Motor Cars und 90 Jahre BMW Motorsport. Zwei exklusive Sonderschauen widmeten sich darüber hinaus den Themen „95 Jahre Zagato" und „100 Jahre Maserati - La Tradizione Italiana Sportiva 1914-2014" mit Zagato-karrossierten Sportwagen von Alfa Romeo, Lancia und Maserati.

Die „Weltmesse für Oldtimer, Classic- & Prestige-Automobile, Motorsport, Motorräder, Erstatzteile, Restaurierung und Welt-Clubtreff" war auch in diesem Jahr ein großer Concours d'Elégance höchstwertiger historischer Fahrzeuge. Eine internationale Jury krönte 2014 erneut den „Best of Show". Die Wahl fiel auf ein Lancia Astura 4th Series Pinin Farina Cabriolet aus dem Jahr 1939 am Stand der Lukas Hüni AG. Durch sein geringes Gewicht von etwa 1250 Kilogramm und einem V8-Motor überzeugte der elegante Wagen seinerzeit durch eindrucksvolle Leistungsfähigkeit bei gleichzeitig hohem Komfort.

Mit rund 220 gemeldeten Klassiker-Clubs war die Techno-Classica 2014 erneut das weltgrößte Klassiker-Clubforum. (dpp-AutoReporter)

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