Volkswagen präsentiert neuen Polo

19. Juni 2017

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Volkswagen stellt die sechste Generation des Polo vor. Mit einem
kraftvolleren Design, mehr Platz, effizienten Motoren und
Assistenzsystemen soll der kleine Kompaktwagen seine
Erfolgsgeschichte fortsetzen. Mit bislang mehr als 14 Millionen
verkauften Exemplaren ist der Polo einer der weltweit erfolgreichsten
seiner Klasse. Die sechste Generation verfügt über ein neues
Exterieur-Design, das den nun generell viertürigen Kompakten
sportlicher und erwachsener wirken lassen soll. Gleichzeitig wurde
der neue Polo gegenüber seinem Vorgänger in jeder Dimension größer.
Dadurch bietet er mehr Platz für Fahrer und Mitreisende sowie ein
von 280 auf 351 Liter deutlich vergrößertes Kofferraumvolumen.

 

Eine Vielzahl von Assistenz- und Komfortsystemen waren bisher der
Golf- und Passat-Klasse vorbehalten. Neben den drei klassischen
Ausstattungsversionen Trendline, Comfortline, Highline sorgen die
Sonderversion Polo Beats (u.a. mit einem 300-Watt-Soundsystem) und
das sportliche Top-Modell Polo GTI (mit 147 kW/200 PS) für
Abwechslung. Schon die Grundversion verfügt serienmäßig über
LED-Tagfahrlicht mit Coming- und Leaving-Home-Funktion, einen
Geschwindigkeitsbegrenzer und das Umfeld-Beobachtungssystem ‚Front
Assist‘ mit City-Notbremsfunktion und Fußgängererkennung. Der
Grundpreis des Polo Trendline beträgt in Deutschland 12.975 Euro.

 

Optional steht wieder die automatische Distanzkontrolle zur
Verfügung und ist jetzt bis zu einer Geschwindigkeit von 210 km/h
aktivierbar. Neu im Polo sind der Spurwechselassistent ‚Blind Spot
Detection‘ mit ‚Ausparkassistent‘, die teilautomatische
Ausparkfunktion ‚Park Assist‘ und eine ‚Rangierbremsfunktion‘
zur Verfügung. Letztere soll automatisch vor Parkremplern schützen.
Geöffnet und gestartet werden kann der Polo auf Wunsch über
‚Keyless Access‘.

 

Darüber hinaus ist im Polo - im ersten Volkswagen und im ersten
Konzernmodell überhaupt - eine neue Generation des Active Info
Displays verfügbar. Die Funktionalität und Bedienbarkeit der
digitalen Instrumente sind in diesem Segment ein Novum. Parallel
bekommt der Polo die neueste Infotainment-Generation mit
Display-Größen von 6,5 bis acht Zoll.

 

Bunter und individueller wird der Polo durch ein großes Spektrum
neuer Farben (insgesamt 14 Außenlackierungen) und zwölf Felgen (14-
bis 18- Zoll, zum Teil in Kontrastfarbe lackiert), Dashpads in einer
Vielzahl von Dekoren und elf unterschiedliche Sitzbezüge. Weitere
Individualisierungsmöglichkeiten: Voll-LED-Scheinwerfer,
LED-Rückleuchten, eine ‚Climatronic‘ inklusive Feuchte- und
Sonnensensor sowie Antiallergen-Filter, Wireless Charging für
Smartphones (optional inkl. Induktiver Antennenanbindung), ein
Fahrwerk mit schaltbaren Dämpfern sowie eines der größten
Panorama-Dächer der Klasse.

 

Bereits für 2017 ist die Markteinführung in weiten Teilen
Europas vorgesehen. Dabei kommen sukzessive Euro-6-Motoren zum
Einsatz. Das Leistungsspektrum zum Verkaufsstart des neuen Polo
reicht von 48 kW/65 PS bis 110 kW/150 PS. Erstmals gibt es den Polo
mit Erdgasantrieb - der neu entwickelte 1.0 TGI leistet 66 kW/90
PS. Darüber hinaus stehen vier Benziner und zwei Diesel zur Wahl,
die alle serienmäßig mit Start-Stopp-System und Rekuperationsmodus
ausgestattet sind. Ab einer Leistung von 70 kW/95 PS können alle
Motoren mit einem Doppelkupplungsgetriebe (DSG) kombiniert werden.
(dpp-AutoReporter/wpr)

 

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