Wiesmann-Modellreihen ab sofort mit Twin-Turbo-Technologie von BMW

22. Oktober 2010


Mit dem Jahreswechsel setzt Wiesmann bei den Modellreihen MF4 und MF5 auf Twin-Turbo-Technologie von BMW. Ab sofort sind Wiesmann GT und Roadster MF4 und MF5 mit den neuen Motorvarianten verfügbar. Die Aggregate sind stärker und agiler als ihre Vorgänger und gleichzeitig effizienter und verbrauchsärmer. Eine „unvergleichliche Symphonie aus Sound, Kraft und Fahrgefühl“ würde den Fahrer der handgefertigten Sportwagen erwarten, verspricht Wiesmann.

Im MF4 arbeitet nun ein 4,4-Liter-V8-Twin-Turbo-Ottomotor mit Direkteinspritzung. Mit einem Hubraum von 4.395 cm³ und 407 PS (300 kW) bei 5.500 bis 6.400/min erreicht er eine Spitzengeschwindigkeit von 291 km/h. In 4,6 Sekunden beschleunigt er aus dem Stand auf 100 km/h.

Auch das Topmodell MF5 wird ab sofort von einem 4,4-Liter-V8-Twin-Turbo-Benziner mit Direkteinspritzung aus dem Hause BMW beschleunigt; das allerdings mit erhöhten Leistungswerten: 555 PS bei 5.750 bis 6.250/min, 3,9 Sekunden von null auf 100 km/h sowie 311 km/h Spitzengeschwindigkeit. Der Verbrauch wird mit bemerkenswerten 10,7 l/100 km (kombiniert) angegeben. Der neue Motor macht die Modellreihe MF5 zum stärksten Wiesmann aller Zeiten.

Beim Klassiker, dem Roadster MF3, wird die bisherige Motorisierung, jetzt mit Euro 5, beibehalten. (Auto-Reporter.NET/arie)
      

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